Sâmbătă 16 ianuarie, la iniţiativa directorului general al CFR Călători, Iosif Szentes, a avut loc o întâlnire cu reprezentanți ai comunității pasionaților feroviari (de locomotive, de infrastructură, călătorii cu trenul, diferite tipuri de vagoane, istorie feroviară) care manifestă un interes real pentru domeniul nostru de activitate și în repetate rânduri au venit către noi cu întrebări și propuneri.
La discuțiile care s-au desfăşurat pe parcursul călătoriei cu trenul de la Bucureşti la Constanța şi retur, au participat și reprezentanți ai companiei de infrastructură feroviară (CNCF CFR SA).
Pentru o mai bună înțelegere a activității feroviare la nivelul comunității, având în vedere importanța transpareței și a dialogului civic, inclusiv prin preluarea sugestiilor din partea societății civile, în cadrul acestei întâlniri, au avut loc discuții in care s-au punctat diferite probleme si pot fi identificate posibile soluții privind optimizarea “Mersului trenurilor” în conformitate cu nevoile cetățenilor.
Câteva dintre sugestiile și propunerile pasionaților feroviari...
- realizarea legăturilor feroviare existente prin schimbarea orariilor unor trenuri, reintroducerea unor trenuri pe rute existente sau rute noi (Timișoara, Iași, Cluj și București să aibă legături directe cu restul țării; Reintroducerea trenului 1625 cu plecare după ora 23:00 din București spre Brașov, deoarece în intervalul orar 23:00 – 06:00 nu circulă niciun tren pe această rută; Reintroducerea grupei București Nord - Zalău și retur; Trenul Cluj Napoca – Constanța și retur să circule permanent; Orarul trenului Brașov –Iași si retur trebuie modificat; Introducerea unor trenuri pe rute internaționale București – Belgrad, București – Praga și București – Munchen, adugarea unei grupe cu destinația)
- siteul cu info imbunatatit, modificări la reducerile tarifare acordate în prezent
- călătoria fără bilet (acțiuni de voluntariat pentru controlul biletelor în tren)
- condițiile de călătorie (îmbunătățirea condițiilor de călătorie printr-o acțiune de salubrizare temeinică a vagoanelor, repararea instalațiilor electrice etc)
edit:
Domnului Iosif Szentes i-a fost inmanat si un memoriu cu urmatoarele subiecte:
1.1 Situatia parcului de vagoane al CFR Calatori.
1.2 Situatia parcului de locomotive al CFR Calatori.
1.3 Plan de reorganizare al materialului rulant al CFR calatori pe termen scurt, investitie minima cu efect maxim.
1.4 Tarifarea trenurilor de calatori.
1.5 Mersul trenurilor eficientizat pe M300, M500, M900 si M1000.
1.6 Achizitie de material rulant nou din categoria rame electrice si diesel-electrice din productia autohtona.
1.7 Achizitie de material rulant nou din categoria rame electrice si diesel-electrice din import.
1.8 Mentiune legata de linia 902 CFR Progresul-Vidra si introducerea de trenuri R cadentate din 30 in 30 de min, minim 16 trenuri/zi.
17 ianuarie 2016
Trenul pasionatilor feroviari
la
10:31
0
Comentarii
Etichete:
Bacaul e peste tot,
nationale,
trenuri
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)



0 Comentarii:
Trimiteți un comentariu