Cea de-a cincea editie a Raliului
Moldovei Moinesti 2015 a debutat oficial joi seara cu ocazia startului festiv
care a avut loc pe bulevardul Nicolae Balcescu chiar in centrul orasului Bacau.
Prima zi a raliului, cea de vineri, a
pregatit echipajelor participante la cea
de-a patra etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop din sezonul 2015, doua
bucle alcatuite din specialele Trebes si Hemeius, acestea fiind parcurse de
doua ori de catre concurenti. Superspeciala Speed Park a incheiat prima zi de
concurs a Raliului Moldovei Moinesti, fanii raliurilor din Romania avand ocazia
sa urmareasca in direct, incepand cu ora 17:30, evolutia echipajelor favorite
pe posturile de televiziune Dolce Sport si TVR3.
Ploaia
cazuta inca de la primele ore ale diminetii a dat peste cap un pic planurile
echipajelor care nu au avut ocazia sa testeze diferite setari corespunzatoare
la shakedown-ul desfasurat in ziua precedenta, caracterizat de o vreme calduroasa.
Surprizele si incidentele nu s-au lasat prea mult asteptate, Edwin Keleti
rasucindu-se chiar pe prima proba speciala in timp ce Simone Tempestini,
liderul la zi in clasamentul general, a avariat pe aceeasi proba partea din
spate a masinii, fiind in cele din urma nevoit sa abandoneze, chiar daca a
reusit sa ajunga in parcul de service.
Lider
dupa prima bucla a fost echipajul compus din Gergo Szabo si Karoly Borbely,
care a facut o alegere inspirata a pneurilor, optand sa monteze in diagonala
doua cauciucuri cu profil mai ingust, potrivite pentru noroi, alegere care i-a
ajutat sa-si treaca in cont victoria pe primele doua probe speciale. In urma
lor, pe pozitia a doua, s-au clasat Edwin Keleti si Botond Csomortani in timp
ce, locul al treilea era ocupat de catre Simone Tempestini si Dorin Pulpea, cei
care s-au vazut insa nevoiti sa abandoneze.
Dupa
o vizita in parcul de service situat in centrul orasului Bacau, concurentii de
la Raliul Moldovei Moinesti 2015 au atacat cea de-a doua bucla, victoriile de proba
la cea de-a doua parcurgere ale specialelor Trebes si Hemeius revenindu-le de
data aceasta lui Edwin Keleti si Botond Csomortani. La capatul unei evolutii
spectaculoase pe superspeciala Speed Park, Gergo Szabo si-a trecut in cont si
cea de-a treia victorie de proba speciala, clasandu-se astfel la sfarsitul
primei zile a Raliului Moldovei Moinesti pe primul loc.
„Prima zi a fost una foarte buna pentru noi,
ne-am simtit bine pe probele speciale iar pe prima bucla am facut o alegere
foarte buna a pneurilor. Desi le-am pastrat si pe bucla a doua, acestea nu s-au
mai comportat la fel de bine insa suntem lideri la finalul acestei zile si deja
ne gandim la proba lunga de maine, pe care urmeaza sa o parcurgem de trei ori.”
a declarat Gergo Szabo, liderul clasamentului general la sfarsitul primei
zile din Raliul Moldovei Moinesti.
Locul
secund in clasamentul general de la finalul zilei de vineri este ocupat de
Edwin Keleti si Botond Csomortani, care prin cele doua victorii de proba
speciala din a doua bucla au reusit sa reduca ecartul fata de lider cu zece
secunde. Pe pozitia a treia a podiumului provizoriu se afla Dan Girtofan si
Tudor Marza, echipajul brasovean reusind sa-l devanseze pe bucla a doua a zilei
pe cel format din Marco Tempestini si Toni Avram.
„Prima zi a Raliului Moldovei Moinesti a fost
una extrem de interesanta datorita ploii care a cazut toata noaptea si astfel am avut o sarcina
dificila in alegerea anvelopelor. Nu am facut cea mai buna alegere pentru prima
bucla fapt pentru care, intr-un noroi ingrozitor si alunecand catastrofal,
ne-am si rasucit pe prima proba. Pe a doua bucla probele s-au mai uscat, am
ales bine gumele si am reusit sa fim cei mai rapizi. Pe superspeciala am ales
sa facem spectacol pentru ca circuitul este superb si spectatorii erau prezenti
in numar mare, astfel am decis sa facem lucrul acesta chiar daca am pierdut 3-4
secunde.” a spus Edwin Keleti la finalul zilei de vineri.
„A fost o zi ok chiar daca probele au fost
unele alunecoase si acoperite cu un strat de noroi care ne-a intrebuintat
serios ca si piloti. Principalul obiectiv a fost sa ramanem pe drum, pentru ca
abia maine incepe raliul.” a adaugat si Dan Girtofan.
Mult
asteptatul duel din cadrul clasei rezervata automobilelor cu 2 Roti Motrice
dintre Simone Tempestini, Adrian Raspopa si Raul Badiu a fost posibil doar pe
primele doua probe speciale, pana cand mezinul Napoca Rally Academy a fost
nevoit sa abandoneze. Simone a reusit sa castige prima proba si sa se claseze
pe un excelent loc doi in clasamentul general iar mecanicii echipei fac toate
eforturile pentru ca el sa ia startul si in cea de-a doua zi a Raliului
Moldovei Moinesti sub regula Super Rally. Raul Badiu s-a impus pe urmatoarele
trei probe iar Adrian Raspopa a fost cel mai rapid pilot al clasei pe superspeciala
Speed Park, devenind liderul clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice
datorita intarzierii cu care pilotul sibian a luat startul pe ultima proba a
zilei. De altfel, datorita defectiunii la alternatorul masinii sale, Raul Badiu
nu a parcurs in totalitate superspeciala Speed Park.
In
cadrul Cupei Dacia, unde nu mai putin de opt echipaje isi disputa titlul in
Raliul Moldovei Moinesti, echipajul Norbert Maior/ Alina Pop conduce
ostilitatile dupa prima zi a raliului, fiind urmat de echipajul Peter Kelemen/
Gyula Molnar iar Adrian Teslovan si Imre Cseh incheie podiumul provizoriu.
Cea
de-a doua cupa monomarca din Campionatul National de Raliuri Dunlop, Cupa
Suzuki, este condusa dupa prima zi a raliului de catre echipajul Vlad Cosma/
Diana Hategan, urmat de Alex Ardelean si Horatiu Baltador, podiumul provizoriu
fiind incheiat de echipajul Horia Chirigut/ Andrei Hicea.
Ziua a doua a raliului a pregatit concurentilor trei
bucle formate din probele speciale Runcu in lungime de 5.35 kilometri, nou
introdusa in acest an si proba regina Moinesti in lungime de 26.22 kilometri.
Ultima trecere pe proba Moinesti care se va parcurge doar pe jumatate va fi
transmisa in direct de catre cele doua posturi de televiziune Dolce Sport si
TVR 3 incepand cu ora 16.10, Raliul Moldovei Moinesti 2015 urmand sa se incheie
in jurul orei 17.00.





0 Comentarii:
Trimiteți un comentariu